雪白的船體上“點(diǎn)綴”著4個(gè)懸空掛置的橙色救生艇,，“向陽紅09”幾個(gè)黑色大字格外醒目。已有34年工齡的“蛟龍?zhí)?rdquo;深潛器母船在青島一船廠已基本完成維修,、維護(hù),，煥然一新,，為承載“蛟龍?zhí)?rdquo;執(zhí)行7000米海試做好準(zhǔn)備。

　　記者30日下午來到青島西部城區(qū)的一家碼頭,，看到嶄新的“老船”上船員,、工人來來往往，十分忙碌,。上船之后,，發(fā)現(xiàn)甲板上還鋪著硬紙板，這是為防止電焊和油漆損傷,、污染甲板,。駕駛艙內(nèi)，所有儀器都被蓋了起來,，玻璃上貼著報(bào)紙,。

　　記者走到后甲板，看到巨大的艉部A型架和升降式軌道車已重新刷過了油漆,。一旁的工人正在收拾維修,、維護(hù)的工具和材料。一位船員告訴記者,，艉部A型架和升降式軌道車用于載人潛水器的投放與回收作業(yè),，潛器平時(shí)就放置在這里。

　　“向陽紅09”船輪機(jī)長劉軍告訴記者：“船是3月9日進(jìn)入船廠的,，目前已基本完成了原定的108項(xiàng)維修,、維護(hù)工作，29日進(jìn)行了輔機(jī)調(diào)試,，計(jì)劃31日進(jìn)行主機(jī)調(diào)試,。主機(jī)和輔機(jī)都調(diào)試好后，船還將在青島近海試驗(yàn),。”

　　據(jù)劉軍介紹,，這次進(jìn)廠的主要工程是將原來的超短基限更換為長基限，它的作用是用來定位潛器的速度,、方向和深度等,。此外，“向陽紅09”船更新了溫鹽深測量儀(CTD)并安裝了8000米絞車L架,，并增加了其他考察功能,。

　　“向陽紅09船”船員告訴記者，自船進(jìn)入船廠后,，全體船員白天都要到船上來,，查看維修、維護(hù)的質(zhì)量和進(jìn)度,，最重要的是防火,。船雖然在水里,，但特別要注意防火，因?yàn)榫S修時(shí)電焊等容易引發(fā)火情,。每天晚上,，都有七八個(gè)船員住在船上，保證船舶安全,。

　　“向陽紅09”船是國家海洋局所屬的三艘功勛海洋調(diào)查船中的一艘,。這艘4500噸級(jí)遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船自編入“向陽紅”序列建制后，數(shù)十次完成了我國中近海重大海洋調(diào)查和多項(xiàng)國際合作調(diào)查任務(wù),，并先后出訪過日本,、韓國、俄羅斯,、朝鮮和美國,。(記者 張旭東)

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